Cas professionnel en Achats & Supply Chain Management - ROLLER SALOMON Sourcing LCC (low cost country) : la vérité sur les coûts ?

Thèmes abordés

Salomon, supply Chain management, low cost country, approvisionnement, gestion des stocks, réseau de fournisseurs

Résumé du document

Les chiffres sont trop catastrophiques, certainement dus à de mauvais choix de tous types. L'équipe en place est débarquée, le pilotage de l'activité passe à Salomon USA. Vous êtes nommés Responsable Achats et devez présenter votre analyse de la situation, stratégie et décisions opérationnelles au nouveau Responsable d'Activité.

L'énoncé complet est disponible sur demande auprès du service client.

Extraits

[...] 31 950 3.00 Sachet + Cavalier : Clé pour le montage / démontage des roues et roulements Sachet + Cavalier : pour Dispositif de freinage Course Question 3 : Afin de vous aider . Pour les hypothèses de cette question 3 comme dans la question - vous ferez bien la différence entre la quantité annuelle prévue pour l'année N+1 et les quantités de commandes (ou de réassort) - Les modes de calculs sont exactement les mêmes que pour la Question 2 Information: pour aider à la détermination des coûts unitaires en fonction des Quantités de Commandes (ou de Réassort) : - Si la quantité de commande de réassort) que vous déterminerez est plus proche d'une tranche que d'une autre, le tarif à retenir est celui de la tranche du tarif la plus proche.Exemples : - Si la quantité de commande de réassort) que vous déterminez est 6'000 pièces, (les quantités des tranches étant de 5000 et 7500), le tarif à retenir est celui de la tranche par « 5'000 » - Si la quantité de commande de réassort) e que vous déterminez est 9'000 pièces (les quantités des tranches étant de 7500 et 10000), le tarif à retenir est celui de la tranche par « 10'000 » - Si la quantité de commande de réassort) est exactement à la moitié entre 2 tranches, la tranche à retenir est celle de la quantité inférieure (donc avec le prix unitaire le plus élevé). [...]

[...] Commandes doivent être regroupées 500 900 500 900 180 500 900 180 1 440 500 900 180 48 000 0.50 0.40 0.24 24 000 3 750 1875 375 100 000 0.98 0.76 0.55 0.44 0.30 0.26 0.23 0.23 44 000 5 000 2200 440 Sachet + Cavalier : pour Tampon de frein junior 40 000 0.90 0.70 0.50 0.40 0.28 0.25 0.25 0.25 20 000 3 750 1875 375 0.98 0.75 0.75 0.75 6 600 1 000 1320 Sachet + Cavalier : pour Dispositif de freinage Course 5000 2.42 1.32 0.28 0.25 0.24 Coût Annuel prévisionnel des Packagings "Tuning" - Pour "Sports packaging", ce calcul se fera référence par référence, puis totalisé. Pour y parvenir, il faudra d'abord calculer les quantités de stocks moyens qui seront établies à partir des quantités de commandes (ou de réassort) qui sont mises en évidence sur le tarif par quantité de commande ci-dessus. Par exemple, pour la "Boîte spécifique 1 pour 8 roues 80 mm Super Top", le tarif unitaire est de 7,50€; il correspond à des quantités de réassort (=quantités de commandes) de pièces à chaque fois. [...]

[...] sans changement et simplifiés et simplifiés changement Pas d'évolution des mais 3 commandes par 3 commandes par Ref / 2 commandes par Ref / mais 2 commandes par quantités par Ref / an an an Ref / an commandes donc des prix standards unitaires 910 870 % des « coûts d'achats DDP » des différentes hypothèses, par rapport « coût d'achat DDP » de l'hypothèse 1 (càd de la situation actuelle) Coût d'obsolescence Coût de portage des stocks de la valeur du stock moyen) 9108.7 16014 « Coûts d'achats / appros complets » 935993 % des « coûts d'achats / appros complets » des différentes hypothèse, par rapport « coût d'achat / appros complet » de l'hypothèse 1 (càd de la situation actuelle) Hypothèse 6 Solution Chinoise 2 commandes groupées par / an (Déjà calculé en Question 465 820 412 420 606 420 658 470 13975 20621 30321 19754 48384 604800 26640 33214 52614 40390 30240 506435 466255 689355 705445 683424 Embauche d'un spécialiste du packaging 60000 Coût du flux spécifique, pour l'approvisionnement des composants à conditionner en Chine "Coûts d'achats globaux internes " 50000 935993 506435 466255 689355 705445 793424 % des « Coûts d'achats globaux internes » des différentes hypothèse, par rapport au "Coût d'achat global interne " de la l'hypothèse 1 (càd de la situation actuelle) % des « Coûts d'achats globaux internes » des différentes hypothèse, par rapport au "Coût initial" de la solution Sports Packaging 910'870€) Nous pouvons remarquer que les différentes propositions de Sport Packaging permettent d'obtenir un meilleur résultat que la solution chinoise lorsque l'on regarde la comparaison en niveau des couts d'achats globaux en interne. Les hypothèses 2 et 3 permettent d'obtenir un résultat de -40%. La solution chinoise ne le permet pas. [...]

[...] Le coût de portage total pour "Sports Packaging" est égal à la somme des coûts de portage de chaque référence. - Pour la Société chinoise, il faut tout d'abord calculer le montant annuel des achats en DDP. Il faut donc dans ce cas, ajouter au montant EXW de 540 k€, le coût d'approche de 12%. [...]

[...] Commandes doivent être regroupées 1 800 1 440 48 000 0.90 0.70 0.50 0.40 0.28 0.25 0.24 24 000 Sachet + Cavalier : pour Tampon de frein adulte 100 000 0.98 0.76 0.55 0.44 0.30 0.26 0.23 44 000 Sachet + Cavalier : pour Tampon de frein junior 40 000 0.90 0.70 0.50 0.40 0.28 0.25 0.98 0.75 5000 2.42 1.32 20 000 6 600 910 870 Coût Annuel prévisionnel des Packagings "Tuning" = Total Coût "DDP" MES RESULTATS Montants des achats annuels des différentes hypothèses Hypothèse 1 Solution actuelle. Hypothèse 2 Hypothèse 3 Hypothèse 4 Pas d'évolution de Hypothèse 5 Packaging packaging standardisés packaging standardisés Packaging sans packaging. [...]