Rapport de stage Ménara Préfa (Maroc)

Rapport de stage Ménara Préfa (Maroc)

Résumé du document

Dans le cadre de notre formation en qualité d'élève ingénieur, nous avons effectué un stage de deux mois au sein de l'entreprise Ménara Préfa, chose qui nous a permis de découvrir un nouveau monde au sein duquel les connaissances théoriques acquises au cours de notre cursus sont appliquées dans des situations réelles. Notre sujet de stage est de donner une description simple du processus de fabrication des poutrelles, ainsi que de réaliser un plan de maintenance préventif pour l'unité 1 étant la plus ancienne dans l'usine, et la plus importante par son taux de production (la seule unité qui fabrique le pavé, les bordures de trottoir et les caniveaux), sans oublier qu'elle présente une fréquence de défaillances élevée dans l'usine, d'où le choix de cette unité pour notre étude. Nous allons consacrer la première partie de notre rapport à une description générale de l'entreprise Ménara Préfa, ses ateliers, ses équipements, et ses divers produits fabriqués. La deuxième partie, est dédiée à la fabrication des poutrelles avant leur mise sur le marché, et en fin, la dernière partie de ce travail concernera une application de la méthode « AMDEC » sur l'unité 1.

Sommaire

I. Présentation de l'entreprise « Ménara Préfa »
A. Le groupe Ménara Holding
B. MENARA PREFA
C. Les unités de l'usine de Ménara Préfa

II. Processus de fabrication des poutrelles
A. Poutrelles
B. Fabrication de la poutrelle
C. Schéma récapitulatif du processus de fabrication des poutrelles

III. Mise en place d'un plan de maintenance préventive
A. Démarche pour la réalisation du plan de maintenances préventive
B. Application de la démarche

Informations sur le rapport de stage

btissam
  • Nombre de pages : 40 pages
  • Publié le : 21/02/2012
  • Langue : français
  • Date de mise à jour : 31/07/2015
  • Consulté : 129 fois
  • Format : .pdf

Extraits

[...] La zone B comporte 1 seul équipement : la centrale à béton, et correspond à 1330 heures d'arrêts. La zone qui comporte 3 équipements : ascenseur, descenseur, et la grille de sécurité, représentants 42,8% des éléments, correspond à 375 heures d'arrêts Conclusion : La priorité des efforts d'organisation concernant les méthodes de réparation sera donnée aux éléments de la zone A ; mais on a choisi le transbordeur pour les raisons suivants : Plus heures d'arrêts. C'est le lien entre la partie (presse + palettisation) et les étuves de séchages, et par conséquent, tout arrêt du chariot entraine un arrêt total de toute l'unité. [...]


[...] Etre intrinsèque à l'équipement. Si ce dernier change de zone, son code équipement doit rester identique. Identifier l'ensemble auquel l'équipement appartient. Faciliter l'identification des équipements. Faciliter l'accès aux documents et aux informations. Faciliter la saisie de données. La structure du code adoptée. [...]


[...] Les poutrelles sont classées selon le schéma donné à la figure14. Figure13 : forme de la grecque de coutures Page 34 Rapport de stage Ménara Préfa Hauteur Nombre de torons Type poutrelle N ou S Normales N POUTRELLES Parasismiques S - Béton -Torons Ex : 211N, 311N, 411N -Béton - Torons -Grecques de couture Ex : 413S, 513S Figure 14: Classification des poutrelles Stockage : Les poutrelles, une fois séparées par sectionnement des torons, sont identifiées, marquées et évacuées sur l'aire de stockage. [...]


[...] Figure 1 : moule des poutrelles Page 28 Rapport de stage Ménara Préfa II- FABRICATION DE LA POUTRELLE : La fabrication des poutrelles s'effectue dans l'unité 3 mise en place par OTEP. Elle est composée de 5 pistes de longueur de 102m. Chacune peut contenir jusqu'aux 11 rangées de poutrelles (figure2). Figure 2 : Unité 3 pour la fabrication des poutrelles 1-Préparation de la piste : Après évacuation des produits, et avant mise en place des aciers : -Les pistes doivent être soigneusement nettoyées (les déchets sont poussés dans les bennes à déchets en bout de pistes) -Les pistes doivent être soigneusement huilées, et les excès d'huile essuyés (figure3) Figure 3 : Huilage de pistes Page 29 Rapport de stage Ménara Préfa Mise en tension des armatures : Tout d'abord les armatures de précontrainte sont déroulées le long de la piste, elles sont ensuite mises en place clavetés aux deux extrémités de la piste, on trouve un chevêtre fixe d'ancrage des aciers de précontrainte, à l'autre extrémité, un chevêtre mobile destiné à la mise en précontrainte des poutrelles par rétraction progressive des vérins. [...]


[...] Image 4 : Unité SKAKO Page 22 Rapport de stage Ménara Préfa On notera d'abord que cette unité propose deux types de poutrelles, normales et parasismiques. Image3 : image montre les deux types de poutrelles La différence entre ces deux produits réside dans l'existence d'un composant qu'on appelle sinusoïde qui joue le rôle de parasismique. Les nuances offertes sont les suivantes : Poutrelle normale : Il y a plusieurs types de Poutrelle normale : 211N - 311N - 411N - 511N. [...]

Consulte tous nos documents en illimité !

Découvre nos formules d'abonnement

Pimido.com utilise des cookies sur son site. En poursuivant votre navigation sur Pimido.com ou en cliquant sur OK, vous en acceptez l'utilisation. Politique de Condifentialité

ok